汉十高铁全线扶植驶上快车道 已完成投资近125亿元2017-02-13 | 发布者：王小杰 | 来自荆楚旧事网 一座座庞大的水泥桥墩拔地而起，像列兵一样摆列有序，一向延长到远方；一孔孔长约32米、重达800余吨的庞大箱梁，在架桥机腹中徐徐前行... 一座座庞大的水泥桥墩拔地而起，像列兵一样摆列有序，乐博体育一向延长到远方；一孔孔长约32米、重达800余吨的庞大箱梁，在架桥机 腹中 徐徐前行、下移，稳稳架在桥墩之上。这是笔者日前在丹江口市六里坪镇汉十高铁官江山特年夜桥扶植现场看到的一幕。

汉十高铁十堰段地道多，地质前提复杂，但扶植速度很快。 施工方人士暗示，春节时代，施工人员抛却休假，天天24小时轮班功课，今朝已累计完成线路38千米，占该段设想总长度50%。

笔者看到，在丁家营地道，年夜型机器装备不断出渣；在余家山地道，发掘机、钻机响个不断；在肖家沟地道、胡家地道和铁家沟地道，各项施工也在快速有序进行。

颠末中铁十一局等施工单元的艰辛奋战，汉十高铁扶植在孝感、随州、襄阳、十堰等地周全睁开，项目进展顺遂，全线已进入架梁施工阶段。

昨日，省发改委重点处人士引见，截至本年1月底，汉十高铁扶植累计完成投资124.85亿元，占核准总投资508.55亿元的25%。它起在汉孝城际铁路孝感东站，经随州、枣阳、襄阳、谷城等引入十堰，正线全长399千米，设想时速350千米，全线设云梦东、武当山西、十堰北等14座车站，2015年末开工，估计2019年落成。开通后，武汉至襄阳仅需70分钟，至十堰仅需2小时。汉十高铁仍是武西客专的主要构成部门，将与西安至商洛铁路相连。